Please, flip your device!

Toyota Hiluxe VIGO

Bangkok
THB 258,000
Ic time small
Ad createdJuly 26
View
Viewed118
Ic time small
Ad createdJuly 26
View
Viewed118
View
1 buyer have viewed this car in the last 24 hours
Make an offer
THB

AboutToyota Hiluxe VIGO

+662 004 3890
Engine
EngineN/A
Gearbox
GearboxManual
Year
Year2012
ColorWhite
Body type
Body TypePick up truck
Fuel type
Fuel TypeDiesel
Air con
Air ConYes
Drive type
Drive TypeRight
Condition
ConditionUsed

Seller comment

🌟 Toyota Hilux Vigo 2.5 J Single - cab 2012
🌟 āļĢāļēāļ„āļē 258,000 āļšāļēāļ—
🌟 āđ„āļĄāļĨāđŒ 125,300 āļāļĄ.
âœĻ āļ–āļĨāđˆāļĄāđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ â€œ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļļāļ“āļ‰āļąāļ•āļĢāļŠāļąāļĒ...āļāļĢāļ°āļšāļ°āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļ™āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļ—āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ..āļ­āļąāļ”āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ Toyota Vigo 2.5D Sigle Sle Day
āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļļāļ“āļ‰āļąāļ•āļĢāļŠāļąāļĒ...āļāļĢāļ°āļšāļ°āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļ™āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļ—āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ...āļŠāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ—āļĒ
āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ..Visual on-off line techâ€Ķ.āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāļ­āļ­āļ™āđ„āļĨāļ™āđŒ Platform Online āļĢāļ– Toyota āđƒāļŠāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļ‡āđˆāļēāļĒāđ†āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāļ™āļīāđ‰āļ§āļĢāļ–āļ”āļĩāđ†āļāđ‡āļĄāļēāļŦāļēāļ—āđˆāļēāļ™āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ
-āļ”āļđāļĢāļ–āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāđ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰
-āļĢāļ–āļ§āļīāđˆāļ‡āđāļ„āđˆ 125,300 āļāļĄ. āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļŠāļ§āļĒāļˆāļĢāļīāļ‡
āļ—āđˆāļēāļ™āļžāđˆāļ­āļ„āđ‰āļē āđāļĄāđˆāļ„āđ‰āļē āļĢāļ›āļ  āļ‚āļēāļĒāđ„āļāđˆāļĒāđˆāļēāļ‡ āļ‚āļēāļĒāļāđŠāļ§āļĒāđ€āļ•āļĩāđŠāļĒāļ§ āļ‚āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ” āļ‚āļēāļĒāļŦāļĄāļđ āļ‚āļēāļĒāļœāļąāļ āļœāļĨāđ„āļĄāđ‰ āļ‚āļēāļĒāļŦāļĄāļđāļ›āļīāđ‰āļ‡ āļ‚āļēāļĒāđ„āļāđˆāļĒāđˆāļēāļ‡ āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļāļ§āļēāļ”āļ–āļ™āļ™ āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļē āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļēāļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ āļ„āļ™āļ‡āļēāļ™ āļ™āļąāļāļšāļąāļāļŠāļĩ āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ™āļēāļĒāļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢ āđ€āļ‹āļĨ āļ˜āļļāļĢāļāļēS āļ‚āđ‰āļēāļĢāļēāļŠāļāļēāļĢ āļĢāļąāļāļ§āļīāļŠāļēāļŦāļāļīāļˆ āļžāļ™āđ‰āļąāļāļ‡āļēāļ™āļĢāļ–āđ„āļŸ āđ€āļĢāļ·āļ­āđ€āļĄāļĨāđŒ āļĨāļīāđ€āļ āļ•āļģāļĢāļ§āļˆ āļ—āļŦāļēāļĢ āļ­āļąāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĄāļ­ āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢ āļ—āļ™āļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄ āļœāļđāđ‰āļžāļīāļžāļēāļāļĐāļē āļĒāļēāļĄ āļĢāđ‰āļēāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļ āļĢāđ‰āļēāļ™āđāļ§āđˆāļ™āļ•āļē āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļŠāđˆāļēāļ‡āļ›āļđāļ™ āļŠāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđ‰ āļŠāđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ›āļē āļŠāđˆāļēāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē SME āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļ™āļąāļāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļ—āļļāļāļ„āļ™ āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ.......āđ€āļĢāļēāļ„āļ·āļ­āļāļĢāļ°āļšāļ°āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒ āļŊāļĨāļŊ
-āļ”āļđāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļĄāļļāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ 360 āļ­āļ‡āļĻāļē..āļ”āļđāļĢāļ–āđ„āļĄāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāđ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āđ„āļ”āđ‰
-Home Delivery āļŠāđˆāļ‡āļ•āļĢāļ‡āļ–āļķāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļšāđ‰āļēāļ™āļ—āđˆāļēāļ™
-Free!!āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāļˆāļąāļ”āđ€āļāļīāļ™ 130 āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ‡āļ™āļ•āđŒ
-Finance Drive!! āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļŸāļĢāļĩ 99 āļ§āļąāļ™ āļ‚āļąāļšāđ„āļ›āļāđˆāļ­āļ™3āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āđāļĨāđ‰āļ§āļĢāļ„āđˆāļ­āļĒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļœāđˆāļ­āļ™āļ‡āļ§āļ”āđāļĢāļ
‾ïļ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļļāļ“āļ‰āļąāļ•āļĢāļŠāļąāļĒ...āļāļĢāļ°āļšāļ°āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļ™āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļ—āļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ..āđ‚āļ›āļĢāđāļĢāļ‡..āļāļąāļšāļāļĢāļ°āļšāļ°āđƒāļŠāđ‰āđāļĨāđ‰āļ§āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩ āđ€āļāļĢāļ” AAA āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™
āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–: Status: āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ›āļĩ 2012 MY āļˆāļ”āļ›āļĩ 2012 Toyota Hilux Vigo 2500D āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
102 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļ§āļīāđˆāļ‡āđāļ„āđˆ 125,300 āļāļĄ. āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āļŠāļ§āļĒāļˆāļąāļšāđƒāļˆāļˆāļĢāļīāļ‡ āļŪāļ­āļ•āļ—āļĩāđˆāļ„āļ™āļ™āļīāļĒāļĄāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļĢāļ–āļŦāļēāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļĄāļēāļāđ†āļ„āđˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āđƒāļŠāđ‰āđāļšāļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§ āļŠāļąāļ‡āļ„āļĄ +āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāđ‚āļ­āļāļēāļŠ Airbag+ABS āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāđ‰āļ™āļ„āļĢāļšāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāļ™āđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļĄāļēāļāļ„āđˆāļ° āđƒāļŠāđ‰āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡ āđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ‚āļ­āļ‡āļŦāļ™āļąāļ āļŠāļļāļ”āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ—āļ™āļ—āļēāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ—āļ™āļ—āļēāļ™ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡āļ™āļąāđˆāļ‡āļŠāļšāļēāļĒ
āļ—āđˆāļēāļ™āļžāđˆāļ­āļ„āđ‰āļē āđāļĄāđˆāļ„āđ‰āļē āļĢāļ›āļ . āļ‚āļēāļĒāđ„āļāđˆāļĒāđˆāļēāļ‡ āļ‚āļēāļĒāļāđŠāļ§āļĒāđ€āļ•āļĩāđŠāļĒāļ§ āļ‚āļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļ—āļ­āļ” āļ‚āļēāļĒāļŦāļĄāļđ āļ‚āļēāļĒāļœāļąāļ āļœāļĨāđ„āļĄāđ‰ āļ‚āļēāļĒāļŦāļĄāļđāļ›āļīāđ‰āļ‡ āļ‚āļēāļĒāđ„āļāđˆāļĒāđˆāļēāļ‡ āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļāļ§āļēāļ”āļ–āļ™āļ™ āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļē āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļēāļāđˆāļ­āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ āļ„āļ™āļ‡āļēāļ™ āļ™āļąāļāļšāļąāļāļŠāļĩ āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ™āļēāļĒāļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢ āđ€āļ‹āļĨ āļ˜āļļāļĢāļāļēS āļ‚āđ‰āļēāļĢāļēāļŠāļāļēāļĢ āļĢāļąāļāļ§āļīāļŠāļēāļŦāļāļīāļˆ āļžāļ™āđ‰āļąāļāļ‡āļēāļ™āļĢāļ–āđ„āļŸ āđ€āļĢāļ·āļ­āđ€āļĄāļĨāđŒ āļĨāļīāđ€āļ āļ•āļģāļĢāļ§āļˆ āļ—āļŦāļēāļĢ āļ­āļąāļĒāļāļēāļĢ āļŦāļĄāļ­ āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢ āļ—āļ™āļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄ āļœāļđāđ‰āļžāļīāļžāļēāļāļĐāļē āļĒāļēāļĄ āļĢāđ‰āļēāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļ āļĢāđ‰āļēāļ™āđāļ§āđˆāļ™āļ•āļē āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļŠāđˆāļēāļ‡āļ›āļđāļ™ āļŠāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđ‰ āļŠāđˆāļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ›āļē āļŠāđˆāļēāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē SME āļžāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ› āļ™āļąāļāļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆ
āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļ—āļļāļāļ„āļ™ āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āđ€āļĢāļēāļ„āļ·āļ­āļāļĢāļ°āļšāļ°āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒ āļŊāļĨāļŊ.
āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļī: āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āđāļĢāļ āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ āļ’āļœ 4205 āļāļ— āļĢāļ–āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļĢāļ–āļŦāļēāđ€āļ‡āļīāļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļļāļāļ„āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđ†āļ„āļĢāļąāļš āļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒ āļĒāđ‰āļģāļ§āļīāđˆāļ‡āđāļ„āđˆ 125,300 āļāļĄāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āđ‰āļąāļ™ Bookservice āđ€āļĢāļēāļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ—āđˆāļēāļ™āļ—āļļāļāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĢ

Show more
Safety Notice
  • Do not under any circumstances pay in advance.
  • Check the car carefully before you buy it. Ask for inspection certificates.
  • Check ownership and registration details as well as a vehicle logbook.
  • Meet at a safe and public location and bring someone with you.
  • Pay after you collect the car. Always request proof of purchase (transfer receipt, email..)
  • Look out for significantly undervalued cars. If it looks too good to be true, it probably is.
Medium %e0%b8%a3%e0%b8%96%e0%b8%9a%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%89%e0%b8%b1%e0%b8%95%e0%b8%a3%e0%b8%8a%e0%b8%b1%e0%b8%a2
āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļļāļ“āļ‰āļąāļ•āļĢ
Show all adsWrite message
Call the seller
+662 004 3890

Need to sell your car too?

We will help you!

Sell your car
THB 258,000
Medium %e0%b8%a3%e0%b8%96%e0%b8%9a%e0%b9%89%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%89%e0%b8%b1%e0%b8%95%e0%b8%a3%e0%b8%8a%e0%b8%b1%e0%b8%a2
āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļ„āļļāļ“āļ‰āļąāļ•āļĢ
Show all adsWrite message
Call the seller
+662 004 3890
Make an offer
THB